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為預防武漢肺炎疫情擴散,日本首相安倍晉三昨天罕見地籲請全日本部分學校停課,但「全國一律停課」影響深遠,各地方政府「原則停課」,但也有不滿,實施範圍與期間各有考量。▲日本首相安倍晉三昨天罕見地籲請全日本部分學校停課,但「全國一律停課」影響深遠,各地方政府「原則停課」,但也有不滿,實施範圍與期間各有考量。(圖/翻攝自安倍晉三推特)由於武漢肺炎疫情在日本持續延燒,安倍昨天說,孩童們的健康安全是首要考量,必須預先為孩童和教職員長時間聚集造成的大規模感染做好準備,並表明籲請全日本的中小學、高中及特殊教育學校,從3月2日起到春假前臨時停課。日本共同社報導,日本政府文部科學省相關人士說,一律停課僅是「籲請」,不能排除各地方教育委員會等單位做出不停課的判斷。日本放送協會(NHK)報導,日本文部科學大臣萩生田光一說,希望各地方基於當地及各校實際狀況,彈性因應停課期間。自民黨政務調查會長岸田文雄受訪談到安倍籲請時說,雖然他認為中央政府是在最大限度判斷做出了痛苦決定,但不能否認予人事出突然的唐突感。岸田說,在雙薪家庭愈來愈多的時候,政府必須要考量到各式各樣的家庭,包括孩童精神層面來思考因應作為。根據NHK採訪整理資訊,石川縣金澤市長山野之義說,目前未考慮從3月2日起讓市內學校停課。他在記者會上說,雖然金澤市政府有與安倍相同的危機感,必須對防疫做出因應作為,但停課對雙薪家庭及企業等帶來影響很大。山野說,如果學生感染武漢肺炎的該所中學停課,還能從社會責任觀點來說明,但做出讓所有的學校都停課的決定,身為一個市長無法做出負責任的說明。再者,是否從3月3日後停課等未來因應作為,山野表示,將基於中央政府及石川縣的通知內容進行研究。佐賀縣則決定縣立學校從3月3日到15日停課;沖繩縣那霸市則是從3月3日到13日讓53所市立中小學停課。那霸市長城間幹子說,無法否定中央政府因應對策讓人有突如其來之感,那霸市會從3月16日起恢復正常上課。山口縣防府市教育委員會決定從3月2日起停課,但也決定2月29日及3月1日改為正常上課日,主因是目前還有包括學生成績評量等諸多事項尚未決定處理方式,且山口縣內目前還沒有出現病例,希望至少要有些時間來準備。愛媛縣知事中村時廣今天說,原則上縣立學校將從3月4日起停課。中村說,對這次政府突如而來的舉措感到疑問,例如對單親家庭來說,小孩要由誰來照顧,及如何因應學生學習進度落後及各項活動,都產生很大的問題。中村說,特別是對特殊教育學校的孩童來說,一律停課將極為困難。中央政府應該明確表示這次籲請全日本各校停課的根據及方向性,這次給人的感覺就是「即興因應」。宮城縣知事村井嘉浩說,縣內公立學校原則上從3月2日起停課;但因為特殊教育學校學生人數不多,感染風險也低,會在進行相關防疫對策同時正常上課。岐阜縣高山市表示,將從3月3日起讓市內31所中小學停課。但中小學的畢業典禮則如期舉行,不會請來賓到場觀禮,也會縮短舉辦時間,為防疫努力。埼玉縣政府表示,將從3月2日起讓縣立國中及高校臨時停課,也會要求縣內各市町村教育委員會配合讓中小學等校停課,但特教學校現階段仍維持正常上課。針對雙薪家庭或單親家庭,家長如果無法請假,各學校會在一般上課時間接受學生到校。埼玉縣埼玉市教育委員會也決定,除了特教學校,市內的中小學及高中等校臨時停課2週。東京都教育委員會決定,讓都立高中、完全中學及特教學校從3月2日停課到春假開始。但特教學校學生如果無法在家裡的話,東京都會要求各特教學校讓學生可以到校。管轄各中小學的區市町村教育委員會部分,東京都雖然會籲請跟東京都做出相同決定,但如果小學低年級學生在家沒人照顧的話,也需要研究這些學生在白天有人可以照顧。千葉市政府雖然決定停課,但時間跟埼玉市一樣為期2週,而非到春假開始前。千葉市政府認為,安倍籲請停課到春假開始「在科學上根據不明確」。 

中國汽配件供應鏈遭疫情衝擊 台廠影響有限

安倍籲請停課防武漢肺炎 日本各地實施各有考量

武漢肺炎疫情延燒,汽車零配件台廠布局備受關注。分析指出,中國湖北省汽車零配件供應鏈超過千家,恐受疫情衝擊,不過多數台廠在中國大陸營收占比低,疫情對台廠影響有限。▲分析指出,中國湖北省汽車零配件供應鏈超過千家,恐受疫情衝擊,不過多數台廠在中國大陸營收占比低,疫情對台廠影響有限。(圖/翻攝自pixabay)觀察中國武漢肺炎疫情對汽車零配件產業影響,工研院產業科技國際策略發展所表示,多數台商在中國大陸營收占比低,短期封城廠商以調配台灣和中國大陸產銷方式因應,影響有限。觀察汽車零配件台廠在中國湖北地區布局,本土法人報告指出,LED車燈模組廠麗清、汽車飾件廠廣華-KY以及零配件大廠東陽在湖北地區設有產線。工研院產科國際所指出,台商在中國大陸設廠,多數選擇與當地廠商合資,運用當地人力資源與原物料,部分產品回銷台灣。近年台商多設研發中心在台灣,高附加價值產品由台灣接單、生產與出口;中國大陸生產的汽車零配件,布局當地自主品牌原廠與售後維修市場(AM)。廣華-KY指出,武漢子公司影響相當有限,以每年營收占比僅約8%到10%比例來看,對集團整體營運影響相當小。東陽表示,武漢肺炎對公司財務或業務並無重大影響。麗清指出,武漢廠是新廠區,目前仍處於初期小批量產階段,占公司整體營收比重不到1%,武漢疫情對整體營運影響不大。觀察湖北武漢汽車零配件聚落,DIGITIMES Research分析師林芬卉與陳一帆觀察,武漢肺炎重災區湖北省占中國大陸汽車產量達8.77%,是中國大陸第四大汽車生產基地,相關供應鏈業者超過千家,受疫情影響大。其中整車大廠東風集團以武漢為總部,旗下東風乘用車、東風商用車、東風電動車等自主品牌及東風合資品牌,分布湖北主要城市。從外資合資廠來看,東風本田半數年產能共60萬輛集中在武漢,相關產能占本田全球總產能15%,此外上汽通用年產能也達60萬輛,也受疫情影響。在零部件供應鏈部分,DIGITIMES Research指出,湖北省多數汽車零配件業者據點緊臨當地車廠,彼此依存度高,其中,博世(Bosch)位於武漢廠區主要生產乘用車轉向系統,需由上海和山東工廠填補產能空缺。湖北省本地業者方面,也有工廠停產,例如車身系統的凌雲中南工業、底盤系統的湖北新火炬、福耀玻璃等業者。工研院指出,湖北武漢供應鄰近10省汽車零配件,武漢聚落汽車產業包括整車加上零配件產值,占中國大陸整體比重約27%,武漢肺炎短期封城造成供應鏈中斷,中長期封城及管制措施,將導致汽車產業產值明顯衰退。看更多 武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新報導: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新聞網提醒您:防範武漢肺炎,肥皂勤洗手、必要時戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的場所、避免接觸禽畜類動物!回國若身體不適請主動通報,14天內出現疑似症狀請先撥打防疫專線,並戴上口罩儘速就醫,務必告知醫師旅遊史。※ 免付費防疫專線:1922、0800-001922 

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